Старый железнодорожный вагон перевезли из Игало в Зеленику

На прошлой неделе, спустя два десятилетия, старый железнодорожный вагон перевезли по бывшему железнодорожному тоннелю из Игало в Зеленику, где он будет превращен в культурный центр. Стоит отметить, что ранее ж/д вагон находился в парке возле оздоровительного центра им. Симо Милошевича в Игало (район Херцег-Нови).

Данный синий вагон - настоящая культурная и историческая достопримечательность Черногории, так как является памятью о том времени, когда вдоль побережья Херцег-Новской ривьеры была проложена железная дорога и по ней ходили поезда.

«Процесс реставрации будет осуществлен неправительственной организацией «Синергия» (Sinergija), а сам вагон будет позиционироваться как исторический экспонат, который должен символизировать работу железной дороги, проходящей в прошлом через Херцег-Нови, а также он станет креативным культурным баром и местом сбора как жителей, так и гостей Черногории», - заявил Вук Чворо (Vuk Čvoro) и объявил об открытии новой культурной площадки в мае-июне этого года.

Президент Клуба любителей железных дорог из Панчево, Йосип Вебер (Josip Veber), сказал, что сегодняшнее местонахождение исторического вагона интересно, поскольку он находится в непосредственной близости от Адриатического шоссе, на маршруте бывшей железной дороги и рядом с железнодорожным тоннелем, который был открыт для пешеходов два года назад.

Вагон был построен в период между двумя мировыми войнами в Австрии. В 1960 году была проведена его полная реставрация и он был подготовлен ​​для регулярных пассажирских перевозок по австрийским железным дорогам. Он курсировал по железным дорогам Австрии до конца 1980-х годов, после чего был отправлен в Югославию, где использовался для регулярных пассажирских перевозок по железным дорогам. В 2003 году вагон пришел на черногорские железные дороги, где и закончилась его рабочая жизнь. В середине июня 2003 года вагон был перемещен из Подгорицы в порт Бар, где был загружен на военно-морской корабль VSiCG, который доставил его в Тиват, а затем в военный порт в Кумборе. Далее вагон был загружен на специальный эвакуатор и доставлен по Адриатическому шоссе в Игало к месту старой железнодорожной станции.

К моменту прибытия в Игало вагон имел в наличии весь инвентарь: сиденья, поручни, желобы для чемоданов и был полностью освещен, а также оборудован туалетом. В последующие годы экстерьер, а затем и интерьер вагона были подвержены вандализму и опустошены. С годами ущерб, нанесенный вагону, увеличивался и случайные ремонтные работы в виде покраски уже не имели должного эффекта.